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基于激光雷达测量技术的集装箱卡车定位系统

吕潮峰 杜正春

引用本文:
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基于激光雷达测量技术的集装箱卡车定位系统

    作者简介: 吕潮峰(1981-),男,硕士研究生,主要从事计算机测试技术方面的研究工作..
    通讯作者: 杜正春, zcdu@sjtu.edu.cn
  • 基金项目:

    2004年上海市科委重大科技攻关资助项目(04dz11001)

  • 中图分类号: TN953.2

Chassis positioning system based on the laser radar survey technology

    Corresponding author: , zcdu@sjtu.edu.cn
  • CLC number: TN953.2

  • 摘要: 为了实现港口堆场作业自动化,迫切需要一种快速准确的集卡定位系统.针对此需要设计了一套由运动控制卡、步进电机和2-D激光雷达组合而成的3-D激光雷达扫描系统,采用了一种多个3-D激光雷达系统协同工作的工作方式和与之相适应的改进的ICP数据处理算法以及先粗后精的分级定位方法.该系统工业性试生产的结果表明,装卸效率达到80TEU/h,精度控制在了5mm以内,首次实现了无人驾驶轨道吊车对集卡的快速准确定位.该系统对于其它领域的大型部件的检测定位也有非常重要的意义.
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出版历程
  • 收稿日期:  2006-09-26
  • 录用日期:  2006-11-27
  • 刊出日期:  2007-12-25

基于激光雷达测量技术的集装箱卡车定位系统

    通讯作者: 杜正春, zcdu@sjtu.edu.cn
    作者简介: 吕潮峰(1981-),男,硕士研究生,主要从事计算机测试技术方面的研究工作.
  • 1. 上海交通大学, 机械与动力学院, 上海, 200240
基金项目:  2004年上海市科委重大科技攻关资助项目(04dz11001)

摘要: 为了实现港口堆场作业自动化,迫切需要一种快速准确的集卡定位系统.针对此需要设计了一套由运动控制卡、步进电机和2-D激光雷达组合而成的3-D激光雷达扫描系统,采用了一种多个3-D激光雷达系统协同工作的工作方式和与之相适应的改进的ICP数据处理算法以及先粗后精的分级定位方法.该系统工业性试生产的结果表明,装卸效率达到80TEU/h,精度控制在了5mm以内,首次实现了无人驾驶轨道吊车对集卡的快速准确定位.该系统对于其它领域的大型部件的检测定位也有非常重要的意义.

English Abstract

参考文献 (8)

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