激光入射角度对车身用镀锌板焊接性能的影响

陈根余; 王祖建; 梅丽芳; 李时春

doi:10.3969/j.issn.1001-3806.2010.06.003

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激光入射角度对车身用镀锌板焊接性能的影响

陈根余 , 王祖建 , 梅丽芳 , 李时春

文章导航 > 激光技术 > 2010 > 34(6): 729-732

引用本文:

Citation:

激光入射角度对车身用镀锌板焊接性能的影响

1.
湖南大学, 汽车车身先进设计制造国家重点实验室, 长沙, 410082;
2.
湖南大学, 激光研究所, 长沙, 410082

作者简介: 陈根余(1965- ),男,教授,博导,主要研究方向为激光加工技术.E-mail:hdgychen@163.com.

基金项目:
国家八六三高技术研究发展计划资助项目(2007AA042006);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题资助项目(60870004);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037)
中图分类号: TG456.7

Effect of laser incident angles on welding performance of galvanized sheet for vehicle body

1.
State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Body, Hunan University, Changsha 410082, China;
2.
Laser Research Institute, Hunan University, Changsha 410082, China
CLC number: TG456.7

摘要: 为了研究激光入射角变化对车身用镀锌板的焊接性能的影响,首先采用正交试验,通过对焊接件外观形貌分析和进行拉剪试验,得出了激光垂直入射时较理想的焊接参量,然后在该理想参量下进行了不同入射角度下的镀锌板焊接试验,分析了入射角改变对焊接件外观形貌、焊缝截面、焊缝板间连接宽度以及所承受的拉剪载荷的影响。结果表明,激光入射角小于30°时焊缝外观形貌良好,能承受较大的拉剪载荷且拉剪试验均断裂在母材区;焊缝板间连接宽度对抗拉剪载荷有重要影响;板间间隙微小变化对临界入射角值有较大的影响。
- 激光技术 /
- 激光焊接 /
- 入射角 /
- 正交试验 /
- 镀锌板 /
- 车身
Abstract: In order to study effect of laser incident angles on welding performance of galvanized sheet,firstly orthogonal test was adopted to obtain ideal welding parameters at normal incidence through analyzing the weld topography,tension and shear load.Then galvanized sheet welding tests at different incident angles were carried out under the same ideal parameters at vertical incidence.The transverse weld topography,the connect width between plates and tension and shear load were analyzed when the incident angle changed.The research results show that fine weld topography and greater tension and shear load can be obtained at incident angle less than 30°;the connect width between plates has an significant influence on tension and shear load;slight change of the gap between plates will bring large effect on the critical incident angle.
- laser technique /
- laser welding /
- incident angle /
- orthogonal test /
- galvanized sheet /
- vehicle body

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激光入射角度对车身用镀锌板焊接性能的影响

作者简介: 陈根余(1965- ),男,教授,博导,主要研究方向为激光加工技术.E-mail:hdgychen@163.com

1. 湖南大学, 汽车车身先进设计制造国家重点实验室, 长沙, 410082;
2. 湖南大学, 激光研究所, 长沙, 410082

收稿日期: 2010-01-06
录用日期: 2010-02-19
网络出版日期: 2010-11-25

基金项目: 国家八六三高技术研究发展计划资助项目(2007AA042006);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题资助项目(60870004);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037)

关键词:

摘要: 为了研究激光入射角变化对车身用镀锌板的焊接性能的影响,首先采用正交试验,通过对焊接件外观形貌分析和进行拉剪试验,得出了激光垂直入射时较理想的焊接参量,然后在该理想参量下进行了不同入射角度下的镀锌板焊接试验,分析了入射角改变对焊接件外观形貌、焊缝截面、焊缝板间连接宽度以及所承受的拉剪载荷的影响。结果表明,激光入射角小于30°时焊缝外观形貌良好,能承受较大的拉剪载荷且拉剪试验均断裂在母材区;焊缝板间连接宽度对抗拉剪载荷有重要影响;板间间隙微小变化对临界入射角值有较大的影响。